不好，阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）音響都比他強(qiáng)。最接近收音機(jī)的音質(zhì)，如果在意音質(zhì)，不改裝前提下，邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）要好點(diǎn)

樓主你好，關(guān)于音響的話個(gè)人感覺還是可以的啊，當(dāng)然這個(gè)最好是建議樓主你親自去試乘試駕感受下為好啊

音質(zhì)是渣渣！左側(cè)是豪華的喇叭，右側(cè)是豪運(yùn)以上的Sony喇叭，連Sony音效都渣，豪華用的那只有一點(diǎn)點(diǎn)磁鐵的喇叭音效可想而知。

4s送的徐港導(dǎo)航?jīng)]有原廠cd機(jī)被換下來了，音質(zhì)只適合聽抒情歌。完全沒低音的感覺，沒聽過原廠cd機(jī)頭的音質(zhì)不知道。

沒什么特別，非常普通，與福克斯等一樣，喜歡折騰的話，可以去改裝下音響，簡(jiǎn)單升級(jí)就好。

我已升級(jí)全套JBL……我也在乎音效。配一張買的圖。還沒時(shí)間去裝。主機(jī)直推沒想安攻防與低音炮。

那買了索尼系統(tǒng)的人說說?。∥艺谶\(yùn)動(dòng)版和豪華版猶豫，我很喜歡聽歌！如果豪華版的，我肯定要去改裝，如果是運(yùn)動(dòng)版本的，那套音響系統(tǒng)到底如何？

對(duì)音沒什么極致的最求，時(shí)尚車感覺還可以，不清楚的話建議去試駕聽一下，不滿意不買或者加炮嘍

運(yùn)動(dòng)版的音響除了四門八個(gè)喇叭外，還有有中置的1個(gè)中音喇叭和后備箱蓋板的2個(gè)低音喇叭和1個(gè)中音喇叭，12喇叭的聲場(chǎng)還算不錯(cuò)，配合中控面板內(nèi)部的SONYCD機(jī)頭，還有后備箱兩側(cè)纖維護(hù)板內(nèi)隱藏的SONYDSP功放，再自己在SYNC里設(shè)置下高音中音低音的EQ，整套音響系統(tǒng)基本上可以達(dá)到很不錯(cuò)的效果！豪華的音響只有fomoco最廉價(jià)的四門喇叭，CD機(jī)頭也很一般，只是一套喇叭根本無法稱之為音響系統(tǒng)效果肯定非常一般！動(dòng)力的話運(yùn)動(dòng)版的高功率會(huì)更好，換擋輸出更加平順，極限時(shí)速能更高點(diǎn)，看看論壇多少人低功率刷高功率就知道啦，同排量高功率的油耗也會(huì)相對(duì)低些。另外運(yùn)動(dòng)版多的運(yùn)動(dòng)座椅，尤其是副駕駛10向調(diào)節(jié)，帶腰部支撐和底座上下調(diào)節(jié)，豪華副駕駛是很low的這兩項(xiàng)調(diào)節(jié)都沒有。后期加裝成本太高的還有運(yùn)動(dòng)版的座椅記憶和舒適進(jìn)出，倒車后視鏡下翻，18輪轂輪胎，這些性價(jià)比很高，對(duì)比之下豪華幾乎毫無性價(jià)比可言！建議你當(dāng)?shù)剀囍魅赫疫@2個(gè)配置車主實(shí)際對(duì)比下你就知道選擇哪個(gè)了。

十分注重就只有改，專業(yè)的改，原廠那套索呢的也就那樣，只是在車內(nèi)，再改也牛不到哪里

原廠喇叭一般夠用，我改過音響的車友坐我車，說我豪運(yùn)的音響也只是喇叭，能出聲而已…

呵呵呵呵，我真服你了，你懂音質(zhì)嗎，麻煩你去百度一下那幾款車用的什么音響。真是放屁也不打草稿

豪華就九個(gè)喇叭，要音響好還是建議上高配索尼音響系統(tǒng)，嘿嘿不過對(duì)于我這種只聽廣播的即使一個(gè)喇叭也夠用了

SYNC2主機(jī)功率可以，普通兩分頻八喇叭，均衡器把高音設(shè)置全加，中音加4，低音加5，聽wav格式感覺不錯(cuò)，蒙隔音不錯(cuò)，聽起來比寶馬自達(dá)320還好點(diǎn)。

實(shí)話實(shí)說而已啊，這些配置都是非常好的實(shí)用的，車子如果和家人換著開座椅記憶功能很棒的，舒適性全系都差不多，18的輪胎，厚度45的，路感更清晰些，可以說是剛剛好。你想長安福特頂配車型都是這個(gè)規(guī)格的輪轂和輪胎，駕駛感受會(huì)差到哪里去？你所看見的宣傳的高科技功能根本和中低配無關(guān)的，全部都是頂配或次頂配才有的，所以需要理性看待論壇或者車主帶有主觀意識(shí)的駕駛感受的評(píng)價(jià)。您只要平時(shí)開車穩(wěn)當(dāng)點(diǎn)注意路況，不要高速過大坑或大型減速帶，豪華運(yùn)動(dòng)以上配置車型值得擁有！

自己感覺咯，覺得差就改，這個(gè)不能看別人的觀點(diǎn)啊，是自己開車?又不是讓別人開

要求音質(zhì)就麻煩點(diǎn)了。高擋車或一些普通牌子的高配車配的好音響，都是經(jīng)過隔音、調(diào)節(jié)之類的，音質(zhì)效果都很好。你要是買了覺得音質(zhì)不行再自己改就麻煩了，花錢不少不說，還不一定有好效果，所以糾結(jié)音響就上高配吧。求采納，在做任務(wù)

時(shí)尚只能說湊合聽，有要求的必須得改。我只當(dāng)它是臺(tái)收音機(jī)，否則真沒法聽。不過開車還是專心開車，音響有個(gè)聲就行，要那么多效果和細(xì)節(jié)也會(huì)分散注意力的。

上運(yùn)動(dòng)版吧，加裝自動(dòng)泊車、車道保持、自適應(yīng)巡航這些科技包無論是貨源還是安裝都有很多人在搞，不像豪華的改座椅記憶和舒適進(jìn)出，需要更換車身大架線、高配車門線束、高配座椅，拆的亂七八糟不說，安裝完之后還會(huì)導(dǎo)致其他模塊之間的相互通訊混亂，比如免鑰匙進(jìn)入功能時(shí)好時(shí)壞等。運(yùn)動(dòng)版就是除了沒有座椅通風(fēng)，配置還算完美了。

動(dòng)力充沛，提速可以，深踩有推背感，80之后很輕松，不知不覺就上120了，音響低音一般，不過不是發(fā)燒友應(yīng)該夠用了，對(duì)音響要求高上豪運(yùn)，馬力更大