CX9起步比途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）低1萬？30萬的途昂是2.0低功率，馬自達這個直接就是2.5T，2.5T的途昂好像是43萬起步吧！

不瞞你說我第一輛車就是國產(chǎn)的，再過幾年考慮國產(chǎn)，現(xiàn)在不考慮。漢蘭達原來就是考慮的主要對象，但自從途昂出來后就不考慮了，我買車主要考慮舒適性，漢蘭達的配置實在是不忍直視。

cx9的第三排也一般般，唉，這個級別的，現(xiàn)在就是途昂空間做的最好，沒得選擇，其實退一步，mpv才是保姆車的最好選擇，一家人要多舒服有多舒服。

呵呵，你也沒限定價位啊。如果說定在途昂的價位的話，空間和實用性沒有別的選擇，只有途昂，漢蘭達空間要小一些。乘坐空間與途昂相當(dāng)或者大于好于途昂的SUV，價位都在百萬左右了。如果你的購車的第一要素是七座，空間，實用，那么途昂是最便宜的。

看了你那么多的回復(fù)，心里有底了，也會抽個時間去看看福特探險者，途樂就不考慮了，路上還沒見過這個車呢，再說我也不需要越野，基本都是在鋪裝路面開。

還有就是那些硬派的大型suv，那些suv的特點是大排量活著配置較低，除非價格上去，奔馳的gl不錯，但是價格區(qū)間就不對了，我本來是看mpv的，塞納之類?，F(xiàn)在考慮途昂原因是：不要純硬派suv，開了10年車，真的除了城市、高速，偶爾跑下鄉(xiāng)間道路，實在沒越野的需求.要越野要高配，大排量意味著多掏銀子，但我實在沒需求。只要配置高點就ok了，年紀(jì)也不小了，感覺顯示了許多。另外，開mpv上下班真的像個司機，所以看suv了，但MPV的側(cè)滑門又一直耿耿于懷……等有司機了再加一輛吧，最后買這車會被說沒檔次，算了，這點哥忍了，以后出門車窗掛幾個房產(chǎn)證正名吧

我要的第三排不是僅僅夠用就可以了，你腦補一下場景，如果周末全家8口人出去農(nóng)家樂，那安排誰坐第三排呢？自己父母還是岳父岳母？老婆要帶小孩肯定不方便擠在那窄窄的第三排。到時鬧出家庭矛盾就得不償失了。