既然已經(jīng)考慮到夏朗（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）了，就盡量上夏朗，除了空間大，還有更厚重，靜音，安全，還有環(huán)保。如果對動力沒執(zhí)念，280性價比最高

倒車影像后裝1000以內(nèi)吧，可以不糾結(jié)。電門就便利一點，顯得高大上一點，也不用太糾結(jié)。唯有動力，如果真的沒280可以試駕，你只好看看380的感受了，如果380都覺得不那么快，那就不要考慮280了。不過280百公里10秒，應(yīng)該不至于受不了吧

我也曾經(jīng)想買途安，但是是第二排放兩個安全座椅，媽媽在照顧孩子，發(fā)現(xiàn)途安還是不行??！要是再有老人，所以還是打算買夏朗

你現(xiàn)在開的什么車？我現(xiàn)在蠻糾結(jié)夏朗和途安L都沒有備胎?，F(xiàn)在對途安L應(yīng)該不會選擇了。對于動力，也是一個糾結(jié)點。我現(xiàn)在對動力沒概念，不知道280夠用否。但是280和途安L都是一樣的動力。而途安L比280輕318kg呢。

說真心，真正開起來，不會覺得夏朗大，充其量就是一個帕薩特的大小，寬個幾公分。實在嫌大，看看奧德賽，寬度窄一點。平時用的不多，用途安確實好像沒有問題，但是真正用到六個座，途安第三排能坐多久打個大問號，一二十公分就體現(xiàn)出威力了，差那么一截估計不會舒服到哪里去。不過，380的油耗，上下班開也確實杠杠的

我380舒，自己是個急性子，喜歡馬上就到60碼80碼那種。加了原廠大燈，就沒別的追求了，拍到牌第二輛可能會考慮甲殼蟲或者320，但這些都沒夏朗來的全面。280算上購置稅優(yōu)惠，可以便宜四五萬，對銀子緊張的人是好消息。如果不追求超車，搶時間，又想便宜點，我覺得280夠了。開過280的都說動力沒問題。

目前的情況的確是這樣的，到手價：380比280要貴4萬左右。我現(xiàn)在對比下來發(fā)現(xiàn)：380比280最大的不同就是動力（發(fā)動機），第二是電動門，第三是倒車影像（280后期應(yīng)該也可以加裝倒車影像把）。我現(xiàn)在也沒試駕過，想試駕下，然后一般4S店的試駕也就那么點距離，一個客戶，一個銷售人員，能試駕出來什么?所以心里還是蠻困惑動力的。平時自己就在上海開，節(jié)假日帶家人江浙滬玩下，380肯定比280好，但是值不值得？自己現(xiàn)在不知道怎么選。剛開始買車的時候自己心理預(yù)算是落地20W，所以看了途安L，發(fā)現(xiàn)第三排很雞肋，加上朋友推薦，所以就看上夏朗了，現(xiàn)在預(yù)算提升好多??！還有自己還有個心結(jié)是她的備胎怎么辦？萬一扎很大的釘子或者爆胎了，腫么辦？

途安的第三排我都想放棄了。并且在上海途安是出租車型，感覺買部車是個出租車類型，有些不爽快。途安L的性價比好像也不怎么高。