兄弟你說的非常對(duì)

只要轉(zhuǎn)速下去，行駛中不抖動(dòng)就沒事，一般抖動(dòng)大都會(huì)在車停一夜，早上第一次打火抖動(dòng)大點(diǎn)

之前沒有，就最近這兩次出現(xiàn)的時(shí)有時(shí)無

正常，朗動(dòng)冷車啟動(dòng)都這樣

就冷車啟動(dòng)時(shí)有時(shí)有有時(shí)沒有等轉(zhuǎn)速下去就好了謝謝你啊

樓主你好，首先要告訴你的是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這樣子的情況并不是故障和問題。、首先，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力沒有上來，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的一些機(jī)械部件得不到充分的潤(rùn)滑，這個(gè)時(shí)候怠速會(huì)比熱車之后更高，聲音也會(huì)更響一點(diǎn)，這是正常的，只要后期熱車之后就壓力上來了。這些運(yùn)動(dòng)部件的機(jī)油潤(rùn)滑，聲音就會(huì)降下來，工況也趨于穩(wěn)定。、一般來講，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行十分鐘左右更換就趨于穩(wěn)定了。如果這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)還比較抖的話，那才是有問題。一般來說先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的犄角、變速箱的固定犄角；公里數(shù)高一點(diǎn)的話，可能還要檢查節(jié)氣門積炭情況，火花塞點(diǎn)火能力，還有點(diǎn)火線圈是不是漏電造成失火現(xiàn)象。、首先，你看一下熱車之后會(huì)不會(huì)了，如果不會(huì)了那就沒問題；如果還會(huì)建議你開去檢查一下。

冷車啟動(dòng)的抖動(dòng)現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動(dòng)力性就不夠，車子就發(fā)生抖動(dòng)、聲音較大。發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)后的轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)水溫來自動(dòng)調(diào)節(jié)，氣溫低了之后水溫也低，機(jī)油的粘稠度增加、流動(dòng)性變差，且車經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的停放，引擎內(nèi)的機(jī)油又回流到油底殼內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部位缺少機(jī)油潤(rùn)滑，低溫時(shí)燃油霧化不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)自動(dòng)變高一些，而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不在最佳溫度，所以抖動(dòng)比較明顯。等水溫上升之后，怠速慢慢回落到正常水平，抖動(dòng)變小。如果是這樣一個(gè)過程，那就是完全正常的。因此冷車啟動(dòng)后，熱車一分鐘左右，等轉(zhuǎn)速降下來穩(wěn)定后方可行走。起步后速度不要一下子提上去，低速行駛幾公里，等水溫上來后再逐漸加速到正常速度。