湖怪啊，充氣千斤頂是救援脫困用的，可不是馬路邊上換輪胎用的（想想突然泄氣的風(fēng)險），另外支撐點也要注意，上面還要搭個腳墊啥的防止扎漏。

大撼隨車上千斤頂是糊弄事的，知道是2.3噸的車，人品失誤。自己買個好的吧，趕上個前不著村后不著店的地換胎換不了。

買了一個充氣的，抬升力4噸。優(yōu)點一，全能！不論什么路面均可使用，尤其是愿意越野豁沙子的朋友。原車鏍桿式的觸地面積小，只能在鋪裝路面上使用，且抬升力僅2噸。優(yōu)點二，方便！充氣千斤頂使用汽車尾氣充氣抬升，不用像刨墳似的撅著屁股搖啊搖。優(yōu)點三，安全！傳統(tǒng)千斤頂在輪胎癟了車架下降情況下，很難將支點準確卡在底梁上，抬升過程中很容易傷到車身。充氣千斤頂是軟面，頂哪兒都不怕。優(yōu)點四，拓展！由于充氣千斤頂像個大氣枕頭，充半氣可以野外休息用。下水可以救生。只要時間夠，充上氣放車廂里，即使全車泡水里都沉不下去，可給生命救援贏得時間。再一個由于觸地面積大，沙漠脫困最方便不過了。而傳統(tǒng)千斤頂在沙漠里幾乎無能為力。最看好的一點，越野中走上絕路，斷頭路窄無法調(diào)頭時，可將充氣千斤頂支在車底十字交叉線的交點。四噸的抬升力足以使車四輪同時離地，只要路面寬度夠一個車長，完全可以實現(xiàn)原地180度調(diào)頭脫困。說說缺點有二，一是體積大，折疊后大約像一個大號雙肩包，二是野外使用如果不墊隨贈的墊毯，有可能會被利石刺破。當(dāng)然有隨贈的快補膠和補丁，但畢竟再好的刀槍藥也不如不割口不是？！