英朗通用發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)貌似有問(wèn)題
taohome0758
2019-08-02 08:58:23
功率，轉(zhuǎn)速和扭矩的關(guān)系:P=TN/9550。拿來(lái)套英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1。4t發(fā)動(dòng)機(jī)，4900轉(zhuǎn)達(dá)到最大功率106kw，這個(gè)時(shí)候算出來(lái)扭矩應(yīng)該是206牛米，居然比最大扭矩還大！怎么解釋？
10個(gè)回答
-
yuyongchuan 2019-08-02 11:23:29
另外，他這個(gè)外特點(diǎn)曲線測(cè)試是把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做黑盒，它的特點(diǎn)只與輸出軸有關(guān)，與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部用了什么技術(shù)是沒(méi)有關(guān)系的，不管它是自吸，增壓還是電噴，直噴，都必須符合這個(gè)公式，只要它的輸出軸是剛體。 -
gl8883D 2019-08-02 11:00:18
我剛剛仔細(xì)回憶了一下這個(gè)公式的推導(dǎo)，扭矩的定義涉及剛體，因此它的條件是輸出軸是剛體，也就是輸出軸不會(huì)發(fā)生彈性形變。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出軸來(lái)說(shuō)，它可以說(shuō)很好的符合了剛體的定義(當(dāng)然也不是絕對(duì)，但是形變絕對(duì)非常小，可以忽略)。因此在計(jì)算的時(shí)候，這個(gè)公式是能夠很好的適用的。我又找了其他公司好多款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)對(duì)比，都符合這個(gè)公式。所以通用給的參數(shù)確實(shí)有問(wèn)題！ -
清風(fēng)搖曳 2019-08-02 10:50:29
請(qǐng)問(wèn)這個(gè)公式有什么適用條件？不能套用的原因是什么？我還真心不太懂，只是看見(jiàn)這個(gè)公式之后就拿來(lái)算了一下。液力變矩器應(yīng)該是不適用這公式的，因?yàn)槿嵝赃B接會(huì)導(dǎo)致輸出相位滯后，但是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部沒(méi)有柔性器件??！而且就算有這個(gè)因素，它制動(dòng)臺(tái)架測(cè)試的時(shí)候轉(zhuǎn)速是恒定的，柔性連接的影響也就被消除了啊！我是不是還有其他地方?jīng)]考慮到？ -
江西車(chē)友 2019-08-02 10:31:38
對(duì)于渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，為什么你會(huì)想的這么簡(jiǎn)單，硬生生死套這么一個(gè)公式！渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和最大扭矩的轉(zhuǎn)速都是一個(gè)區(qū)間，而不是一個(gè)固定點(diǎn)（18T新朗的最大功率轉(zhuǎn)速是4900~6000，最大扭矩轉(zhuǎn)速是1700~4800），如果純粹套用這個(gè)公式，這都是不可能的事情！ -
flyyong 2019-08-02 10:18:28
這個(gè)公式是不考慮哪些磨損的，測(cè)的是輸出特點(diǎn)，計(jì)算之前已經(jīng)將哪些東西過(guò)濾掉了。也就是說(shuō)測(cè)的扭矩和功率都是輸出軸上的，把發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)做一個(gè)黑盒，不管它的內(nèi)部構(gòu)造。所以內(nèi)部磨損在理論上并不對(duì)這個(gè)公式構(gòu)成任何影響。 -
jackey13861944222 2019-08-02 09:57:38
呃！抬舉了，這個(gè)其實(shí)很簡(jiǎn)單，不過(guò)是通用犯了個(gè)低級(jí)錯(cuò)誤。 -
快樂(lè)吉利 2019-08-02 09:40:42
這個(gè)公式應(yīng)該是最理想狀態(tài)下的吧，損失的動(dòng)力應(yīng)該沒(méi)有扣減掉。 -
Ericyz 2019-08-02 09:29:14
太專業(yè)了本人不懂，只知道樓主太牛逼了，連通用的發(fā)動(dòng)機(jī)都能跳出問(wèn)題來(lái)，你的學(xué)識(shí)淵博！應(yīng)該在通用高級(jí)工程師之上??！ -
softstong 2019-08-02 09:13:31
其實(shí)不難，會(huì)高中物理就OK了，記住哪個(gè)公式，P=MN/9550，就憑發(fā)動(dòng)機(jī)給的最大扭矩和最大功率參數(shù)就能知道發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)輸出特點(diǎn)，尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 -
linziyifan 2019-08-02 09:11:54
乖乖，這個(gè)太專業(yè)。懂行的來(lái)
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
熱門(mén)閱讀
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)