熱車就好了，冷車頓挫也木有那么久，也就一秒鐘

銳界的這款六檔變速箱齒比較同類產(chǎn)品大，這么設(shè)計的主要目的是為了適應(yīng)ecobost發(fā)動機強大扭力的需要，瞬間掛入d檔就給油走路，齒輪嚙合沒有那么快，就會有輕微脫檔抖動現(xiàn)象，這就好比你還沒熱身就突然奔跑，有可能扭到腳一樣。樓主開過手動擋車型么，怠速沒上去的時候你掛入高速擋車子就會抖動，離合處理不當還會熄火對吧，一個道理。個人認為不是故障，正?，F(xiàn)象，不必擔心，但你要針對車輛改變駕駛習慣，了解自己的車子性能，長期這么哐當也會對變速箱有損害。當然有很多人說日本車或者其他什么車怎么沒有，我只能說，變速箱結(jié)構(gòu)不一樣，扭矩越小的車，變速箱靈活性和反應(yīng)速度越快，車主也就感覺不到什么了。我這么說，清楚了嗎

會不會和自動啟停有關(guān)？

掛入D檔，略微有頓挫感，等一秒再加油門，就OK了

溫度起來了就不明顯

我的也是N檔換D檔起步時咯噔一下，掛P檔沒事直接D起步也沒事。不知何故！

掛d之后等兩秒再走

一般冷車會在D檔剎車時抖動，熱車不會。

差異的車系，差異配置，沒可比性，再說這也算不上大問題，適應(yīng)一下，提早掛D檔就好。

可是我之前開的凱美瑞就沒這種情況。可能福特的車變速箱問題

馬上從N入D，再加油有頓挫，就一下子，像男莊摩托車換擋猛放離合那樣，應(yīng)該是動力和變速箱咬合，沒抖動，提早2秒入D檔，然后松剎車，再加速沒這問題。

猛加油抖的嚴重。我朋友在福特上班。他說福特所有車都這樣

是通病，我的車也是這樣，要提前3~4秒從N檔切入D檔。

沒有，試過S檔

猛加油也不抖嗎？看來我得去4??S店了

還沒發(fā)現(xiàn)有這個問題

請問都是這樣嗎？是質(zhì)量問題還是通??？今天看見個四驅(qū)的他的就沒事

提前掛入D檔，就會好些