車的準生證上都有明確的標志，像輪轂這種細節(jié)可以體現(xiàn)出來。你如果原廠定制，肯定是加3500升級18寸沒問題，但是面臨的問題是1、等車4-6個月，2、優(yōu)惠幅度。如果不是原廠定制，4S給你換肯定要按你單獨買輪胎輪轂的價算，至于你換下來的（哪怕你車根本沒開出店里）那套輪轂輪胎，對于正規(guī)的4S來說根本就沒用，他們不可能按全新件賣，人家也不賣二手件。鑒于我的經(jīng)歷，如果你原廠情結(jié)嚴重，又可以考慮不要BOSE音響、記憶座椅、倒車影響等小配置，那么建議你直接買大輪轂的舒適版，一方面車錢省了一些，另一方面日后升級輪轂輪胎的錢又省了一些，這兩項加起來怎么也得5，6萬了吧。如果你非得要上述的那幾樣配置，而且你目前看的車內(nèi)飾也滿意，唯一不滿的就是輪轂的話，那就日后再換吧，直接升級19寸，原廠那套留著好了，應(yīng)付車檢和應(yīng)急，反正也賣不了幾個錢。

上完牌再換輪轂才行

還有車子上牌前直接把輪轂換了去上牌可以嗎？

樓主在哪里個城市

哥們是北京的嗎？給我留著吧

發(fā)圖片給大家看看

你好如果你的原廠輪胎輪轂像出售的話可以PM我價格

個性化加3500就給換18的

3500是整套，因為個性化等于把17的換成18的，所以便宜。只加上了差價！

要么個性化選裝~要么買高配車型~不要在4S店加裝~忽悠你沒商量~

這可能嗎？我肯定一起出阿，你買汽車少一個輪子買嗎？

備胎80時速，最多80公里。

有推薦買正品輪轂的網(wǎng)站嗎

備胎肯定不行，價格各地都不一樣

關(guān)注，沒看明白什么意思啊，意思把原廠17的給人家，加裝18的，交3500？

7000多就可以搞定了，輪轂680一個可以拿到，輪胎用P7的就可以，24545R18的，才1000一條，PS3的太軟了，不耐磨，而且雨天打滑嚴重

個性單是3500四個18的輪轂

看見咸魚賣輪轂的這個19寸原廠件30公里準新車的賣8500四個。還挺值錢的。

直接接手我的原廠19寸的吧?我車10月份從德國到店，提車我就換輪轂的，可以說是9.9成新

我不知道行情價多少啊。所以才來問。外面原廠的19寸都沒得賣，除了s6的拆車件和原廠件。