對了，冷車啟動的是E200，不知道E300會不會這樣

冷車都會有，很短的，第一次開空調(diào)有時候也會有。不是奔馳，其他車子也有會。只是奔馳獨有的噠噠噠比較明顯。

是因為縱置發(fā)動機的原因冷車啟動會左右晃動大家都一樣的

抖動正常，無紡布相當(dāng)于空調(diào)前置空濾，奔馳空調(diào)的進(jìn)氣口至鼓風(fēng)機之間原廠是無過濾設(shè)備的，中國這環(huán)境沒過濾的話，半年不到鼓風(fēng)機就是夠夠的灰塵了

樓主你好這個是正常的，冷車啟動怠速較高，機油沒有達(dá)到潤滑位置，聲音較大或抖動，預(yù)熱20-30秒，怠速穩(wěn)定在800轉(zhuǎn)左右，這樣使機油能夠到達(dá)機器內(nèi)應(yīng)該到的地方，聲音就會變小了。

冷車都會有，很短的，第一次開空調(diào)有時候也會有。不是奔馳，其他車子也有會。只是奔馳獨有的噠噠噠比較明顯。原來的日本車，沒有這個感覺呢

冷車啟動抖動有很多種原因，給樓主總結(jié)羅列一下：1、低溫。發(fā)動機內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷車啟動時應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求.火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導(dǎo)致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點火能量降低。2、混合比不合適。油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都存在。在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器的最低工作溫度是370攝氏度，如果剛啟動車，由于排氣管中的溫度達(dá)不到370攝氏度，所以氧傳感器不工作。此時ECU判斷錯誤，其通過執(zhí)行機構(gòu)對油氣混合、點火時間的控制出現(xiàn)誤差，從而減小了車子的動力輸出，出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。3、氣門和進(jìn)氣道積碳。如果發(fā)動機內(nèi)的氣門和進(jìn)氣道發(fā)生積碳，由于積碳可以吸收適量的燃油（就像水流過河堤，泥土要吸水一樣），ECU判斷出現(xiàn)錯誤。電腦實際控制噴出了假設(shè)100份的油氣，但實際進(jìn)到汽缸里的只有90份（10份被積碳吸收），那么即使剩下的90份混合油氣充分燃燒，同樣達(dá)不到需要的動力性，抖動現(xiàn)象就在所難免了。4、各缸工況差異。同樣，多缸機的火花塞也會有上述的問題。在長時間使用后，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)差異，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結(jié)果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導(dǎo)致抖動。發(fā)動機在長時間使用后，每個缸套與活塞的間隙也會出現(xiàn)或大或小的差異，即有的間隙大，有的間隙小。在冷車啟動時，又無良好的機油潤滑，大間隙的汽缸容易從間隙中泄漏掉一定的高溫氣體，從而減少了動力輸出。5、水溫傳感器失靈。水溫傳感器是電腦判斷當(dāng)時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷車啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是20攝氏度”，那么電腦就會按20攝氏度的工況噴油，油量當(dāng)然要小，出現(xiàn)抖動當(dāng)然是自然的。6、其他的因素?？諝饬髁坑嬇K了，導(dǎo)致進(jìn)氣量減小；EGR（廢氣再循環(huán)）閥工作狀況不好，在怠速時引入廢氣；怠速馬達(dá)控制旁通進(jìn)氣道，以調(diào)節(jié)進(jìn)氣量大小，如果電壓低工作可能不到位；油品太差，達(dá)不到相應(yīng)的熱值，導(dǎo)致燃燒的功率輸出偏小。以上的四個因素都可以導(dǎo)致冷車啟動或者空擋候車時某個缸的燃燒不好，從而產(chǎn)生發(fā)動機的抖動。具體的根據(jù)你的車況進(jìn)行判定然后就方便找解決的方法了

我的沒有，連噠噠噠噠聲都沒有

冷車啟動后慢慢開幾百米，過些天就會好的。最好讓它在1擋走幾百米。

如果抖動很明顯的話，可能是積碳多了希望可以幫到你

這個你要到店里電腦檢測看看數(shù)據(jù)。

換成中國石化的油試試，滿箱換，就沒事了

正常，至少我的小E有，過幾秒就好了。開始我也懷疑是不是車出了問題，但是看本論壇說基本上都有，我也就放心了～正常就好

正常啊，熱車就好了。冬天啟動，熱車五十秒就行

冷車啟動，輕微抖動，過一會就好了，是不是正宗北奔都這樣？還是我車的問題？正常，至少我的小E有，過幾秒就好了。開始我也懷疑是不是車出了問題，但是看本論壇說基本上都有，我也就放心了～

我的是300，沒有您說的這么恐怖但是聲音確實不小。不過關(guān)上門在車內(nèi)感覺還行

原來的日本車，沒有這個感覺呢這個你別說，我家之前的花冠，卡羅拉還真沒抖動這一說，自從買了奧迪開始。不過我前幾天開過一次朋友的帕杰羅，抖的??！

應(yīng)該是正常的，壇子里關(guān)于這方面的內(nèi)容不少，自己找找看

拿下火花塞看一下吧。點火不好

一天內(nèi)第一次啟動的時候怠速抖動，怠速不穩(wěn)，其他時候啟動都正常