換擋時(shí)，由于當(dāng)時(shí)的時(shí)速是恒定的，因此發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會發(fā)生變化。升檔時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速下降，降檔時(shí)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速上升。不過，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部組件均有一定的質(zhì)量，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有慣性，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的改變需要有一個(gè)時(shí)間和過程。在換擋時(shí)，由于輪上轉(zhuǎn)速和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速出現(xiàn)不配合的情況，因此在換擋結(jié)合的一瞬間，就會產(chǎn)生頓挫。

大師們，怎么搞啊，開的我都郁悶