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我要提問

帕杰羅勁暢請問勁暢3.0 6B31發(fā)動機耐用性如何?

心源夢醒 2019-07-29 21:50:00

平時關(guān)注帕杰羅查成交價|參配|優(yōu)惠政策)比較多,也在帕壇有個別車主討論勁暢的,說勁暢發(fā)動機吃細糧,耐用性有待檢驗

18個回答
  • hnbmw2009 2019-07-30 02:18:42
    92也行???
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  • 零下五度五 2019-07-30 02:06:11
    6B31屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動機,其實不太適合越野…但是現(xiàn)在的機油技術(shù)用全合成…正常用真的想不到壞的理由…壞也就是部件老化的了
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  • kofkof999 2019-07-30 01:51:03
    大發(fā)吧
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  • upc2008 2019-07-30 01:44:25
    只要是你加的是汽油,就沒問題!反正我沒問題!這發(fā)動機07年初的時候上市的,當(dāng)時的進口歐蘭德!
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  • peugeotbaby 2019-07-30 01:23:11
    可能中國就有
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  • 車中自有黃金------屋 2019-07-30 01:01:17
    夏利是不是鈴木的技術(shù)???
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  • justing177 2019-07-30 00:34:14
    不管是那國的機器,如果用個5-6年就出問題這也是沒誰了。。。
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  • 4擋1000邁 2019-07-30 00:27:52
    用幾十年沒問題應(yīng)該,我的三鋼夏利用了十來年也沒啥事。只要別加柴油。
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  • 冰紫竹 2019-07-29 23:59:09
    國土面積那么小,人口密度當(dāng)然不小,但是人口總數(shù)不多
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  • F3受害者 2019-07-29 23:58:00
    人口密度可不少
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  • dtzjk 2019-07-29 23:56:01
    是的,日系發(fā)動機確實口碑很好,日本因為歷史可恨之外,各個行業(yè)確實很值得我們學(xué)習(xí)的,幾乎個個行業(yè)都有全球性的標(biāo)桿,那么小的國家那么少的人口,覺得中國的發(fā)展得益于人多,內(nèi)需大,好發(fā)展
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  • xuyubo1982 2019-07-29 23:49:30
    明白了,謝謝指教,我也來過幾次也都沒有看見說發(fā)動機質(zhì)量問題的,要不是中毒帕杰羅外觀和性能,在越野我確實覺得勁暢更厲害,對于新勁暢很多人說屁股難看,我覺得至少比不帶備胎的奔馳G要動感
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  • ziyou09ziyou 2019-07-29 23:24:24
    那就是嘛,所以對他們說的耐用有待檢驗表示反對,據(jù)我淺顯的了解三菱都好多年沒出新發(fā)動機,但是之前三菱的發(fā)動機技術(shù)確實超前,技術(shù)儲備也強大,之前好像三菱為了達喀爾研發(fā)了一款3.5T的渦輪增壓發(fā)動機,因為耐用性差了那么一丟丟,都之后沒有量產(chǎn),至今三菱的渦輪增壓器耐用性好的很,很多車企都用他的增壓器,自己在汽油機卻沒用
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  • ysliu111 2019-07-29 23:15:37
    其實發(fā)動機這東西,尤其還是日系的基本就無任何問題,目前趨勢一輛車也就開個5、6年最多了,其實除了保養(yǎng)也沒啥需要你做的。
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  • zh810817 2019-07-29 23:10:34
    我并不是質(zhì)疑,而是自己對他們的觀點不認同,求證一下,我對三菱各發(fā)動機的質(zhì)量都挺認可的,十幾年來三菱的發(fā)動機是中國汽車發(fā)展最大的功臣,耐用,省心已經(jīng)是三菱發(fā)動機的標(biāo)簽了
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  • 南岳衡山 2019-07-29 22:41:54
    帕杰羅的6G72像個長工,平時就是吃窩頭的。勁暢的6B31像個秀才,平時吃細糧,文章寫得天花亂墜,您非給他吃窩頭也沒事兒,就是秀才不高興,寫的文章不夠精彩。
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  • max95181 2019-07-29 22:32:38
    如果你現(xiàn)在還不知道或者懷疑勁暢的發(fā)動機,那么勁暢并不適合你,最好去隔壁討論這個問題!
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  • zl916 2019-07-29 22:18:36
    這發(fā)動機上市有十幾年了,沒聽說過有什么不好的反映。
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