是這個嗎？我的也是同樣的問題，換了變速箱電磁閥就沒提示了

我的車試過，到4s讀碼，換了個什么開關(guān)后正常，也可能是電瓶將廢亂報故障

沒有你說的這種情況，主要是原地著車時才顯示變速箱故障。關(guān)掉電門重啟就不見了顯示了。不過你說的發(fā)動機故障我現(xiàn)在試試

發(fā)動機燈亮，不一定是變速箱故障。發(fā)動機燈亮最經(jīng)常的原因，是長期低車速、長期低轉(zhuǎn)速行駛。節(jié)氣門上進風壓力長期處于較弱狀態(tài)，容易造成油膩淤積。這種情況，最簡單的處理方式：找個空氣流通好的地方，掛空擋，猛轟油門。四五千轉(zhuǎn)轟上兩三分鐘就OK了。自動變速箱故障，最經(jīng)常的原因，是D檔長距離低轉(zhuǎn)爬坡。自動變速箱的耦合器是一種動力的軟過渡，如果上坡動力不足，就會造成耦合器“打滑”。如果長時間“打滑”就會變速箱內(nèi)溫度劇升。爬山。一D到底的方式爬山，對車不好，這點大家都知道。高速。這是大家最容易忽略的問題。高速上很多坡的坡度不小，還非常漫長。很多新手特別喜歡“慢慢”地在高速上開，這種D檔“慢慢”的去爬那高速道路的坡，是最傷變速箱的。記得論壇有個蘭州新手在西安提的車，高速剛回家，變速箱就掛了。為什么老手總說，操作暴力一點，車車開得快一點，對車更好。