之后輪胎換起來(lái)就知道1819價(jià)格差多少了。。。

就喜歡這種接地氣的

的確實(shí)在

很恰當(dāng)

耐磨???都說(shuō)得太專(zhuān)業(yè)：實(shí)際就是兩個(gè)大小一樣的人，一個(gè)人肉多(18?，骨頭小一圈)，一個(gè)人肉少(19?，骨頭大一圈）。那么：肉多的人滾下樓梯的時(shí)候，肉的彈性更好；肉少的人，彈性相對(duì)來(lái)說(shuō)差一點(diǎn)。隨便舉例說(shuō)，肉多的人肉厚5cm，肉少的人肉厚2.5cm就這么個(gè)意思??！問(wèn)題是：開(kāi)這車(chē)子就像我過(guò)橋不太減速，過(guò)減速帶不太減速，也不見(jiàn)得有什么問(wèn)題。輪胎氣壓打多打少也是有極大的關(guān)系的18?的，你打到2.419?的，我打到2.8實(shí)際差多少？？反之呢？

19寸輪轂視覺(jué)效果好，胎面更低，走爛路更顛，更容易鼓包，但走高速更穩(wěn)。18寸輪轂現(xiàn)對(duì)19寸視頻效果差點(diǎn)，因?yàn)樯?寸，胎面更高，走爛路比19寸更耐磨，也沒(méi)有19寸的顛，舒適性好些。

車(chē)輛出廠之后，輪胎直徑（或者說(shuō)輪胎周長(zhǎng)）是固定死的，因?yàn)檐?chē)輛很多參數(shù)都是基于此值來(lái)設(shè)定的，比如時(shí)速表，里程表，四輪定位，懸架行程，ESP等。輪轂尺寸變化同時(shí)，輪胎扁平比也會(huì)成反比變化。

外直徑一致，外圈周長(zhǎng)相等，變化的只是輪圈直徑和輪胎的斷面高度。速度比不變。

輪胎整體尺寸是一樣的，輪轂大的輪胎薄，輪轂小的輪胎厚