只要是氧傳感器壞了，4s都會說是油品的問題，油品問題也的確能造成氧傳感器損壞，你不能證明油品沒問題，就要自掏腰包，這個沒方法的。

你的情況和我一樣，我也一直95，我自費(fèi)換的550大洋，在外面換的，4s以油品不好拒絕保修，我前氧拆卸來沒有顏色變化，說明不是油品不好所致，我估計(jì)是翼虎這批前氧傳感器質(zhì)量不好。福特4s太惡心，看看蒙迪歐也有不少亮的，4s都以油品不好拒絕保修，你的火花塞是不是灰白色。。。

有沒有碰到這樣事的朋友？麻煩支個招，你們怎么解決的？～

拿著壞掉的氧傳感器去做鑒定，可以做出來是油品造成的還是傳感器本身的問題。

唉，翼虎就是毛病多，17款的斷軸也發(fā)生了，廠家只是把外殼變了下，無良企業(yè)。

說說一個現(xiàn)象：網(wǎng)上可以看看嘛，不僅僅是福特，幾乎所有的車商，特別是進(jìn)口汽車，都認(rèn)定氧傳感器損壞是油品質(zhì)量問題造成，都把責(zé)任推卸給兩桶油，但是，兩桶油也聲明不背這個鍋，，，，，，于是，這就成了一個業(yè)界的死循環(huán)

所以呀，奸商一直以來，就是利用這一點(diǎn)逃避責(zé)任，嫁禍于用戶。

這個我換過，索賠的，就花了150塊錢工時費(fèi)，件錢好像不到900，給你的價(jià)格在我們4S能換兩了。索賠還要花工錢?怎么覺著哪里沒對哦。

不要相信4S的忽悠，他們?yōu)榱嗽啄?，什么鬼話都敢講。前后氧傳感器同時出問題的比較少見。你如果認(rèn)定福特配件質(zhì)量不行，就去維權(quán)不必客氣。如果只有一個氧傳感器出問題，在保證加油質(zhì)量前提下，可以到高速路去拉拉高轉(zhuǎn)速，很多時候，它自己就會好了。實(shí)在拉不掉，確認(rèn)有故障碼，而且出現(xiàn)時間較久了，就到修理店換一個，遠(yuǎn)比4S便宜，所有的車這個都很常見的。

你可以讓技師給你檢測下看看是氧傳感器什么故障造成的，很多時候如果是產(chǎn)品出現(xiàn)短路斷路，那也是可以索賠的，如果出現(xiàn)是油品或者其他原因造成中毒的，那電腦也會顯示出來的。

好久沒來，回帖就搞個系統(tǒng)故障，自動竄出N條，，，，，，哈哈哈，我說老宋今天咋這么“認(rèn)真”乃，連發(fā)四條。

同樣，如果4s能出官方鑒定是油品問題你就花銀子

氧傳感器中毒多與油品有關(guān)。國內(nèi)有些油站（包括中石油、中石化、中海油加油站）為節(jié)約成本，儲油罐往往長期不清洗，致使油品中存在一定量的金屬物質(zhì)，尤其是在油罐剛補(bǔ)充完油后去加油，由于油品中含有較多的金屬沉淀物，進(jìn)入發(fā)動機(jī)后就會導(dǎo)致氧傳感器中毒和發(fā)動機(jī)故障燈亮。傳感器輕度中毒在更換新油后一般會消失，重度中毒可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞。如果加油后出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈常亮的現(xiàn)象（注意是常亮而不是閃亮），多與這個加油站的油品質(zhì)量欠佳相關(guān)，之后不能再去這個油站加油。加油的時間也很重要，不要在加油站剛補(bǔ)充油的時間節(jié)點(diǎn)去加油。另外，新油站（非加盟站）、管理規(guī)范的油站（可注意查看加油站儲油罐通風(fēng)口是不是明顯高于地面并設(shè)有油品質(zhì)量檢測點(diǎn)）出現(xiàn)此類情況較少。

這個一般都是不保的，油品不好，的確可以造成損壞。

拆卸來看看唄，如果傳感器頂部不是淺灰色，極大可能就是油品問題。

這個我換過，索賠的，就花了150塊錢工時費(fèi)，件錢好像不到900，給你的價(jià)格在我們4S能換兩了。

一樣的問題，1萬公里燈亮，4千也亮過一次，后來自己好了，整的的我很鬧心，4s態(tài)度也差，讓我換前后氧加三元催化，大幾千價(jià)格，后來自己在車行老板和專做福特原廠件的老板幫助下自費(fèi)換的前氧，原廠前氧520大洋，問題消失。。。跑了2千多再沒亮，其實(shí)我拆卸來的前氧很干凈根本就沒被不好的油品污染，所以我覺得是部分前氧傳感器本身質(zhì)量就有問題，4s以火花塞發(fā)白為依據(jù)一口斷定是油品不好所致，其實(shí)前氧傳感器功能是負(fù)責(zé)反饋信號控制燃油混合比，當(dāng)前氧出現(xiàn)問題時，也會使混合比過希，火花塞發(fā)白。。可惡的福特4s，有一次我去消碼都收費(fèi)200，真是無語了，車是好車，但對對福特的售后很失望

去年翼虎跑了兩萬多，前兩天發(fā)動機(jī)故障燈亮了，去4s店檢修說前后的氧傳感器壞了，還不在保修范圍內(nèi)，就說因?yàn)榧拥挠筒缓茫矣涂ǘ际寝k的中石油的，沒在小加油站加過，都是95的，偶爾排錯隊(duì)了還加98的，前后加起來加工時費(fèi)要1800左右，這個不在質(zhì)保范圍內(nèi)？看網(wǎng)上有說福特的氧傳感器質(zhì)量不行，這怎么證明是他的零件不行？你就給他說：看網(wǎng)上有說福特的氧傳感器質(zhì)量不行噻。

你都兩年六萬公里咯，我15款的風(fēng)尚前幾個月出現(xiàn)咯發(fā)動機(jī)故障燈常亮，診斷氧傳感器中毒，也說是油品問題，我當(dāng)時才兩千七百公里，都是自己掏錢換的，七百大洋！個人一直在正規(guī)中石化加的油，現(xiàn)在五千公里咯，同樣在同一個加油站加同樣的97。

先和4s磨，必須保修。實(shí)在沒法，自己淘寶買一個吧，找個修理店換，這個換個也簡單，4s太貴了，坑人。只要花錢的，盡量不要在4s搞