汽車火花塞壞了會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，同時功率變低，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，動力下降，另外還會造成尾氣超標(biāo)，油耗增加等問題。

1、啟動困難，火花塞上積碳過多，或者積累了太多的沉淀物質(zhì)，火花塞間隙增大，點(diǎn)火能量不足，造成汽車啟動困難。2、功率低，火花塞積碳層過厚，分流電阻減小，電極產(chǎn)生火花受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，動力下降。3、尾氣超標(biāo)，火花塞故障，引起點(diǎn)火系統(tǒng)不能正常工作，導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，一些有害物質(zhì)沒有充分燃燒就被排放出去。4、油耗增加，火花塞出現(xiàn)問題，點(diǎn)火系統(tǒng)異常，混合氣燃燒不充分，造成燃油浪費(fèi)。火花塞電極間的間隙對火花塞的工作有很大影響，間隙過小，則火花微弱，并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電；間隙過大，所需擊穿電壓增高，發(fā)動機(jī)不易啟動，且在高速時容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象，故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng)，一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7～0.8mm，個別火花塞間隙可達(dá)1.0mm以上。

一般火花塞問題會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等異?，F(xiàn)象。如果發(fā)動機(jī)積碳再嚴(yán)重會造成氣門封閉不嚴(yán)，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產(chǎn)生運(yùn)動干涉，最終損壞發(fā)動機(jī)。由此可見積碳對發(fā)動機(jī)的影響是非常巨大的。原因是由于點(diǎn)火線圈損害引起的；還有就是火花塞不點(diǎn)火，那么火花塞損壞會出現(xiàn)單缸不點(diǎn)火，車自發(fā)動不著，如果是部分損壞還會造成其他淹缸現(xiàn)象。車子運(yùn)行不穩(wěn)。噪音增大。