廣汽傳祺GM6的懸掛系統(tǒng)是舒適的。

它采用前麥弗遜加后扭力梁的結(jié)構(gòu)調(diào)校就是偏向舒適。

過減速帶或破損路面時懸掛能充分緩沖減震器素質(zhì)高很快穩(wěn)定車身余震少高速行駛穩(wěn)定。

小坑洼車內(nèi)幾乎沒感覺大減速帶過濾干脆。非鋪裝路面震動感也不明顯比一些SUV還舒服。

為啥這么舒適因為懸掛與車身連接處用了帶泄流閥的液壓襯套能把細微振動處理干凈。

總之傳祺GM6這懸掛系統(tǒng)在舒適性上表現(xiàn)出色能給乘客舒適駕乘體驗。

有人試駕特意開到未鋪路面車內(nèi)震動不明顯懸掛純粹舒適能有效過濾大小顛簸符合自身定位。

雖說底盤調(diào)校強硬側(cè)向支撐力一般轉(zhuǎn)彎快會有點側(cè)傾但這都是為了更舒適。

所以不管咋說廣汽傳祺GM6的懸掛系統(tǒng)在舒適方面真的很棒能讓人滿意。