廣汽傳祺的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制效果整體挺好的。

比如廣汽傳祺 GS5日常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)艙和底盤(pán)的噪音不會(huì)大量傳到車廂內(nèi)風(fēng)噪控制也不錯(cuò)。特別是怠速狀態(tài)噪音僅 36.9 分貝行駛中車身震動(dòng)小過(guò)減速帶干脆裝配工藝好各部件銜接緊密隔音降噪用料足。

廣汽傳祺 GS8 路測(cè)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、底盤(pán)、尾箱噪音較安靜就是胎噪有點(diǎn)大可給前后輪拱及輪包做隔音處理。

傳祺 GS4 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音低用了高效噪音隔離系統(tǒng)和多種新型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)抑制噪音。

傳祺 M8 大師超級(jí)混動(dòng)版的混動(dòng)系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制上出色急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小動(dòng)力平順性也好。

總之廣汽傳祺旗下車型發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制有優(yōu)勢(shì)不同車型不同工況雖有差別但多數(shù)能給駕乘者提供安靜舒適環(huán)境。