會飛的汽車燃料消耗量大。

因為飛行時要對抗地球引力這部分能耗遠超地面行駛時推動橫向位移的能耗像AeroMobil 3.0地面行駛百公里油耗8升飛行模式每小時油耗15升。

從原理說飛行就得克服重力必然大量耗能同等負載下能耗、速度、航程距離和安全性都不如地面汽車。

要降低燃料消耗得從發(fā)動機技術、車身材料、空氣動力學設計改進。

比如研發(fā)高效節(jié)能發(fā)動機用更輕堅固的新型材料減重優(yōu)化空氣動力學外形減阻力。

但這些改進投入大、時間長現(xiàn)在技術不成熟。

總之目前會飛的汽車燃料消耗大改進還需努力。