新款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的懸掛系統(tǒng)調(diào)校主要有以下特點(diǎn)。

它整體偏向舒適能把路面顛簸有效過(guò)濾掉讓駕乘者有平穩(wěn)的行駛感受。

日常碰到連續(xù)起伏路況懸架有不錯(cuò)的韌性能支撐住車身還能及時(shí)拉回確保車輛穩(wěn)定。

雖說(shuō)日常駕駛中懸架會(huì)給人稍硬的感覺(jué)不過(guò)這可不是犧牲舒適性換來(lái)的而是在保證舒適基礎(chǔ)上留了一定運(yùn)動(dòng)性。

像在彎道中懸掛系統(tǒng)能讓車輛有很好的穩(wěn)定性和操控性。而且在高速行駛時(shí)也能提供穩(wěn)定的支撐。

避震軟硬拿捏到位能阻隔路面瑣碎震動(dòng)。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控更靈活。

總之新款科魯茲的懸掛系統(tǒng)調(diào)校既滿足了日常駕駛對(duì)舒適性的需求又能在需要時(shí)展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)性能。