奧迪 Q7 不是全鋁車(chē)身而是鋼鋁混合車(chē)身。

在其車(chē)身中普通鋼占比 38%熱成型鋼占比 10%鋁板材占比 36%鋁鑄件占比 12%鋁型材占比 4%。

其中型材主要應(yīng)用在前縱梁、后防撞梁、后圍上橫。車(chē)身框架以及車(chē)門(mén)、翼子板、引擎蓋和尾門(mén)等部位大量采用了鋁合金材質(zhì)。

這種鋼鋁混合的車(chē)身設(shè)計(jì)是經(jīng)過(guò)精心考量的有著諸多好處。首先它實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的輕量化能降低油耗和排放。其次提升了整車(chē)的品質(zhì)和安全性。

全鋁車(chē)身本就有著扭轉(zhuǎn)剛度極高的優(yōu)點(diǎn)能改變碰撞后的吸能路徑保證駕駛室完整最大程度保護(hù)乘員。

雖然奧迪 Q7 不是純粹的全鋁車(chē)身但采用的鋼鋁混合結(jié)構(gòu)同樣讓整車(chē)在性能和安全方面表現(xiàn)出色為消費(fèi)者帶來(lái)了更優(yōu)質(zhì)的駕乘感受。