邁凱輪與其他豪車品牌相比優(yōu)勢(shì)不少。

先說(shuō)和法拉利比邁凱輪用了碳纖維一體式座艙這可是從 F1 賽車來(lái)的技術(shù)讓車身輕重心低加速快還好操控撞的時(shí)候駕駛艙保護(hù)也更好。而且研發(fā)快像 720S 車型號(hào)稱次世代超跑走在前面。部分車型的蝴蝶門(mén)配置比法拉利實(shí)惠多了。

跟蘭博基尼比蘭博基尼設(shè)計(jì)獨(dú)特、動(dòng)力強(qiáng)、駕駛體驗(yàn)好邁凱輪在空氣動(dòng)力學(xué)和駕駛體驗(yàn)上也不弱價(jià)格還更有優(yōu)勢(shì)。

和布加迪比布加迪歷史久有名氣大邁凱輪年輕但打造過(guò)世界最快量產(chǎn)車邁凱倫 F1。

和阿斯頓馬丁比性能和駕駛體驗(yàn)都出色。

總之法拉利有經(jīng)典意大利設(shè)計(jì)和賽車熱情邁凱輪有現(xiàn)代設(shè)計(jì)和創(chuàng)新技術(shù)。選哪個(gè)看個(gè)人喜好、預(yù)算和追求。要是喜歡傳統(tǒng)設(shè)計(jì)和賽車追求法拉利合適。要是喜歡現(xiàn)代設(shè)計(jì)和新技術(shù)邁凱輪更好。