高電平剎車和低電平剎車是汽車制動系統(tǒng)中的兩種控制方式。

高電平剎車是當剎車線的電壓高于 12v 時控制器中止輸出它通過對控制器輸出一個蓄電池電壓讓控制器內部的三極管截止從而停止輸出電量行車通過一根線對接控制器。

低電平剎車是當剎車線的電壓等于 0v 時控制器中止輸出它通過把控制器內部三極管的接線導出到負極從而讓三極管截止停止輸出電量行車通過兩根線對接控制器。

電路電壓方面高電平剎車電壓為蓄電池電壓低電平剎車沒有電壓。

作用上低電平剎車能保護邏輯電路確保在輸入電壓達到特定閾值時執(zhí)行剎車指令。高電平剎車利用電池電壓作為制動信號。

了解高電平剎車和低電平剎車的區(qū)別和原理能更好地理解電動車制動系統(tǒng)保障行車安全和優(yōu)化能源管理。