拐彎路面設(shè)計(jì)成內(nèi)低外高是為了保證交通安全。

汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要向心力轉(zhuǎn)彎急的話所需向心力更大。把路面外側(cè)筑高、內(nèi)側(cè)壓低能讓支持力與重力的合力充當(dāng)一部分向心力助力汽車順利轉(zhuǎn)彎。

汽車在拐彎時(shí)需要指向彎道內(nèi)側(cè)的力保持穩(wěn)定內(nèi)低外高的路面設(shè)計(jì)利用重力和支撐力的合力產(chǎn)生向內(nèi)側(cè)的分力提高安全性。

惡劣天氣下比如雨雪泥道轉(zhuǎn)彎駕駛員要提前用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力降速緩慢前行別猛打方向和急剎車。

碰上坡彎道若有車打滑造成擁堵應(yīng)靠右停穩(wěn)等前車通過再走。

修成內(nèi)低外高的傾斜路面不再全靠摩擦產(chǎn)生向心加速度汽車輪胎與路面的法向力對(duì)轉(zhuǎn)彎也有幫助。

總之這種設(shè)計(jì)能讓汽車轉(zhuǎn)彎更安全、更順暢。