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日產(chǎn)帕拉丁是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)嗎

wanguocar 2024-12-17 03:32:02

日產(chǎn)帕拉丁查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是采用非承載式車身結(jié)構(gòu)嗎

1個回答
  • 警風(fēng)獨愛 2024-12-17 03:32:02

    日產(chǎn)帕拉丁查成交價|參配|優(yōu)惠政策)采用的是 非承載式車身結(jié)構(gòu)。

    非承載式車身結(jié)構(gòu)對于車輛來說具有重要意義能夠極大提高車身強度與剛性。

    就像帕拉丁有了這種結(jié)構(gòu)配合前雙叉臂式后多連桿式獨立懸掛還有雙叉臂獨立懸架+后整體橋懸架組成的底盤系統(tǒng)以及前雙叉臂后鋼板彈簧懸架底盤的抗造能力變得很強。

    帕拉丁作為一款純正的越野車其非承載式車身結(jié)構(gòu)區(qū)別于那些基于房車底盤研發(fā)的 SUV 車型。大梁與車殼緊密相連確保了出色的抗扭性能讓車輛在復(fù)雜地形中也能輕松應(yīng)對展現(xiàn)出越野車的硬核基因。

    對于越野愛好者而言帕拉丁憑借非承載式車身以及四驅(qū)系統(tǒng)擁有很強的越野能力而且價格還便宜確實是個不錯的選擇。

    總之日產(chǎn)帕拉丁的非承載式車身結(jié)構(gòu)為其強大的越野性能奠定了堅實基礎(chǔ)。

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