奧迪 Q3 的維修率不高。

它基于大眾途觀相同的 PQ35 平臺(tái)打造搭載的 EA211 和 EA888 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量不錯(cuò)相對(duì)穩(wěn)定。

在 212 個(gè)月的時(shí)間段內(nèi)百車故障數(shù)為 39 個(gè)故障分布比例方面發(fā)動(dòng)機(jī)占 21%、車身外觀占 18%、功能操作占 11%等。主要故障表現(xiàn)為車門/車窗密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)液體滲漏等。

在 35 年的時(shí)間段內(nèi)百車故障數(shù)為 108 個(gè)故障分布比例方面行駛過程占 25%、發(fā)動(dòng)機(jī)占 22%等主要故障表現(xiàn)為剎車有噪聲、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗過量等。

全新奧迪 Q3 車身尺寸全方位提升動(dòng)力搭載 1.5T、2.0T 和 2.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)飾采用第二代虛擬座艙設(shè)計(jì)大量鍍鉻材質(zhì)提升精致度。

總的來說奧迪 Q3 返修率在合理范圍內(nèi)是一款值得考慮的車型。