后氧傳感器損壞會導致油耗增加。

氧傳感器工作原理是將廢氣中氧的濃度轉化為電信號給 ECU讓發(fā)動機空燃比控制在理想范圍。

若后氧傳感器壞了ECU 無法獲取準確氧濃度不能依據此進行精準噴油混合氣濃度往往偏高就會造成油耗上升。具體費油程度依故障嚴重程度等因素而定。

使用時間長了電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦無法得到排氣管中氧濃度信息發(fā)動機內混合氣濃度偏高油耗也會增加。

后氧傳感器上的積碳會導致信號輸出異常使發(fā)動機混合比不平衡進而油耗增加。

而且后氧傳感器損壞還會帶來不少其他問題比如汽車動力下降、提速慢、空燃比不準、儀表盤故障燈亮、尾氣排放年檢不合格、加速不良以及發(fā)動機性能逐漸下降等。

所以定期檢查后氧傳感器狀況很重要一般 8 11 萬公里時就需考慮更換。