汽車(chē)輪胎按胎體結(jié)構(gòu)可以分為斜交結(jié)構(gòu)輪胎和子午結(jié)構(gòu)輪胎。

斜交結(jié)構(gòu)輪胎又稱(chēng)普通結(jié)構(gòu)輪胎其胎體簾布層和緩沖層相鄰層簾線交叉且與胎面中心線呈小于 90 度角排列。這種輪胎縱向剛性好適合在普通路面中速行駛。

子午結(jié)構(gòu)輪胎的胎體簾線按子午線方向排列有簾線周向排列或接近周向排列的緩沖層緊緊箍在胎體上。

它由胎面、胎體、胎側(cè)、緩沖層或帶束層、胎圈、內(nèi)襯層或氣密層六個(gè)主要部分組成包括全鋼絲子午胎和鋼絲緩沖纖維胎體子午胎。

子午結(jié)構(gòu)輪胎簾線強(qiáng)度能充分利用簾布層數(shù)少胎體較柔軟采用多層緩沖層能承擔(dān)較大切向力帶束層能提高胎面剛性、驅(qū)動(dòng)性和耐磨性高速旋轉(zhuǎn)時(shí)變形小、升溫低駐波臨界速度高提升行駛安全性