四輪定位后回正力不足可能是四輪定位數(shù)據(jù)異?；蜣D(zhuǎn)向機(jī)故障導(dǎo)致。

四輪定位數(shù)據(jù)中的前輪傾角和前輪前束是提供回正力的關(guān)鍵若數(shù)據(jù)異常會(huì)影響回正力。

做完四輪定位后回正力仍不足要檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙及轉(zhuǎn)向機(jī)狀態(tài)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)間隙過(guò)大也會(huì)削弱回正力。

平時(shí)駕駛過(guò)減速帶或顛簸路面要減速慢行以免四輪定位數(shù)據(jù)失準(zhǔn)。停車(chē)時(shí)避免上路沿石保護(hù)懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。熄火前將方向盤(pán)回正避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)。液壓助力轉(zhuǎn)向車(chē)輛要定期檢查轉(zhuǎn)向助力泵皮帶及轉(zhuǎn)向助力油狀態(tài)。

如果是轉(zhuǎn)向機(jī)故障導(dǎo)致回正力不足就需更換新轉(zhuǎn)向機(jī)。比如換方向機(jī)防塵套后出現(xiàn)回正力不足除非定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)否則一般無(wú)影響?？芍匦伦龆ㄎ粰z查數(shù)據(jù)。

回正力還和胎壓、前輪后傾角、轉(zhuǎn)彎車(chē)速有關(guān)。如果感覺(jué)低速打方向有異常且定位數(shù)據(jù)和胎壓正常那可能和車(chē)輛本身設(shè)計(jì)有關(guān)。