DS5LS 的底盤(pán)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架。

后懸架使用扭力梁的好處在于能擴(kuò)大后排的乘客空間和行李箱空間。

盡管是扭力梁但法國(guó)人在底盤(pán)調(diào)教上很有造詣DS5LS 的底盤(pán)特性較為舒適。

在遇到減速帶時(shí)可能會(huì)有稍多的多余跳動(dòng)但總體車(chē)內(nèi)感受不錯(cuò)巡航時(shí)更是舒適。

懸掛的結(jié)構(gòu)未影響 DS5LS 的行駛品質(zhì)操控性和舒適性都有保障。

雖然與多連桿懸架相比扭力梁過(guò)爛路的舒適性可能稍遜一籌但對(duì)于日常駕駛和大多數(shù)路況來(lái)說(shuō)DS5LS 的底盤(pán)表現(xiàn)是能夠滿(mǎn)足需求的。