日產(chǎn)奧丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）柴油版整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

外觀上延續(xù)了圣騎士的風(fēng)格前進(jìn)氣格柵有所改動(dòng)兩條鍍鉻橫條大氣車頂采用“階梯”風(fēng)格提高了后排頭部空間。

懸掛方面前懸掛承襲帕拉丁（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的雙叉臂獨(dú)立式后懸掛改為五連桿螺旋彈簧非獨(dú)立式提高了舒適性適合城市工況。

動(dòng)力上如 3.2T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁且有多種發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

內(nèi)飾方面做工不錯(cuò)用料充足方向盤符合人體工程學(xué)。

空間方面前后排空間出色座椅舒適性不錯(cuò)但后排座椅靠背稍短。

油耗方面柴油版相對(duì)省油比如 12 年奧丁是國(guó)四車柴油版大概 10 升左右。

不過(guò)可能存在一些小故障比如發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮可能是傳感器問(wèn)題、積碳過(guò)多等原因。

總之日產(chǎn)奧丁柴油版在性能、空間和舒適性上有一定優(yōu)勢(shì)值得考慮。