路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤有著出色的表現(xiàn)。

采用承載式結(jié)構(gòu)基于 PTA 平臺(tái)打造前麥弗遜和后多連桿的懸掛組合用料扎實(shí)。

前懸掛下控制臂為三角造型控制車輪運(yùn)動(dòng)前后液壓襯套增強(qiáng)濾震。

捷豹路虎善于運(yùn)用鋁合金下控制臂、軸承座等均為鋁合金材質(zhì)降低簧載質(zhì)量前副車架也是鋁合金非全框式設(shè)計(jì)底盤有平滑面板降低風(fēng)阻。

后懸架采用整合式下控制臂承載能力強(qiáng)上控制臂為鍛造鋁合金強(qiáng)度高。

發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系四驅(qū)后輪配備博格華納第五代多片離合器式中央差速器有多種路況模式調(diào)節(jié)涉水深度達(dá) 600mm能應(yīng)對(duì)輕度越野和橫向沖擊。

底盤懸掛的出色配置讓其在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出能為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕乘體驗(yàn)。