小鵬有自己的銷售節(jié)奏會依據(jù)自身情況決定產(chǎn)品售價及促銷活動。
特斯拉頻頻降價交付壓力大需求減弱訂單增速放緩。
其他一些車企如比亞迪、長安、廣汽埃安等因新能源車國家補貼退出選擇漲價而小鵬汽車內(nèi)部人士明確表示不會跟隨特斯拉。
此前有媒體爆料小鵬跟進降價但小鵬相關負責人稱只是終端優(yōu)惠權(quán)益結(jié)構(gòu)調(diào)整部分車型總體優(yōu)惠不如之前。
像零跑汽車也表示不會輕易因特斯拉降價而調(diào)整價格會通過車型改款提升競爭力。
行業(yè)資深人士認為汽車市場容量大允許更多競爭特斯拉雖優(yōu)秀但不代表一直領先壟斷其他車企會更理智看待價格調(diào)整回歸產(chǎn)品自身。