汽車助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。

機械液壓助力出現(xiàn)較早由液壓泵、油管、壓力流體控制閥等組成靠發(fā)動機動力轉(zhuǎn)化為液壓泵壓力來助力技術(shù)成熟成本低但消耗發(fā)動機動力維護成本高使用時要注意儲液罐助力油不能少避免長時間打死方向。

電子液壓助力的油泵由電機驅(qū)動通過車速傳感器和電控單元調(diào)節(jié)助力力度優(yōu)點是降低能耗、反應(yīng)靈敏、助力大小能調(diào)節(jié)使用中注意助力油多少和警告燈。

電動助力由電機直接提供助力結(jié)構(gòu)精簡只在轉(zhuǎn)向時工作節(jié)能且方向感好高速穩(wěn)由轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控制單元等構(gòu)成工作時傳感器感知信號傳給控制單元控制單元指令電機輸出助力保養(yǎng)較復(fù)雜出現(xiàn)問題需儀器檢測。

總之三種助力轉(zhuǎn)向各有特點應(yīng)根據(jù)需求選擇和保養(yǎng)。