國(guó)內(nèi)汽車(chē)的情況較為豐富。

先看汽車(chē)集團(tuán)上汽集團(tuán)業(yè)務(wù)廣泛涵蓋整車(chē)及零部件研發(fā)生產(chǎn)銷售還有相關(guān)服務(wù)貿(mào)易與金融業(yè)務(wù)所屬整車(chē)企業(yè)眾多。

北汽集團(tuán)標(biāo)識(shí)有深意代表開(kāi)放與未來(lái)。

再談發(fā)展歷史1903 年國(guó)內(nèi)引入首輛汽車(chē)之后不斷嘗試制造。新中國(guó)成立后汽車(chē)制造發(fā)展加速有了第一汽車(chē)制造廠相繼下線解放牌載貨汽車(chē)和紅旗轎車(chē)。

之后國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)不斷進(jìn)步出現(xiàn)多家整車(chē)合資企業(yè)。

價(jià)格方面雖“價(jià)格戰(zhàn)”近兩年但乘用車(chē)價(jià)格逐年走高均價(jià)上漲。這是因銷量結(jié)構(gòu)變化高端車(chē)型銷售占比提升中低價(jià)車(chē)型占比減少。

不過(guò)入門(mén)級(jí)車(chē)市場(chǎng)銷量萎縮反映中低端購(gòu)買(mǎi)力不足好在以舊換新政策刺激中低端車(chē)市場(chǎng)效果顯著。

近期產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示9 月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷環(huán)比增長(zhǎng)同比下降1~9 月累計(jì)產(chǎn)銷也有增長(zhǎng)。