極氪001（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）沒有傳統(tǒng)的差速器。

因?yàn)?a class="cmsLink" >極氪001采用的是每個車輪都有獨(dú)立驅(qū)動電機(jī)的設(shè)計其ZVC極氪扭矩矢量控制能實(shí)時監(jiān)測4個電機(jī)的轉(zhuǎn)速智能分配每個車輪的扭矩實(shí)現(xiàn)更精確更智能化的四輪控制不再需要傳統(tǒng)差速器來分配扭矩。

這一設(shè)計讓極氪001FR的彎道平均速度提升5.3%蛇形繞樁速度提升5.5%在浙江國際賽車場跑出了1分37秒53的圈速成為浙賽最快的純電動車。

同時這也使得車輛在操控性上有了顯著提升。

此外豪能股份的差速器總成在極氪001/007/009/X車型上有應(yīng)用但并非極氪001FR車型。

在純電動車時代電機(jī)對整車布局的解放讓車輛可以自由選擇驅(qū)動布局極氪001采用的這種無傳統(tǒng)差速器的設(shè)計是為了實(shí)現(xiàn)更出色的動力和操控表現(xiàn)。