寶馬 iX3 有熱泵。

寶馬 iX3 在能耗及續(xù)航方面表現(xiàn)出色其采用了熱泵技術。在冬天開暖風時熱泵技術能夠降低能耗。即使在出發(fā)時溫度較低的情況下啟動車輛熱泵系統(tǒng)也能快速達到工作溫度并有效回收驅動系統(tǒng)和電池包產(chǎn)生的多余熱量用作空調供暖。

這意味著開寶馬 iX3 時不會出現(xiàn)為了滿足續(xù)航而犧牲舒適性的情況。比如在 7℃這樣相對較低的室外氣溫且開空調的情況下iX3 的續(xù)航里程不僅不會大幅下降甚至還有可能逐漸增多。

此外寶馬 iX3 平均百公里電耗為 15.1kWh結合其尺寸和整備質量電耗表現(xiàn)出色。它配備的 80kWh 電池組以低配車型為例CLTC 續(xù)航里程可達 550km達到了同級主流水準。