問(wèn)界 M7 沒有懸掛升降功能。

問(wèn)界 M7 在懸掛方面采用的是前麥弗遜后多連桿的組合。老款配備的是 FSD 可變阻尼減振器新款則升級(jí)為了 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器。這樣的懸掛配置旨在改善車輛在不同路況下的平穩(wěn)性和操控性緩解因顛簸導(dǎo)致后排乘坐頭暈的現(xiàn)象。

雖然問(wèn)界 M7 的懸掛系統(tǒng)在不斷優(yōu)化和改進(jìn)但它并不具備懸掛升降的功能。

對(duì)于一款中大型 SUV 而言問(wèn)界 M7 的懸掛配置能夠滿足日常駕駛和一般路況的需求。其能夠較好地過(guò)濾路面的顛簸為車內(nèi)乘客提供相對(duì)舒適的乘坐環(huán)境。在操控性方面也能保證車輛在行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)性。

總之雖然問(wèn)界 M7 沒有懸掛升降這一特殊功能但其懸掛系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和配置仍然具有一定的優(yōu)勢(shì)能夠?yàn)橛脩魩?lái)較好的駕乘感受。