坦克 700 的懸掛坦克 400 不能用。
坦克 700 采用了更為高端和復雜的懸掛系統比如配備了空氣懸架能實現多擋位的升高調節(jié)在不同路況下提供更好的通過性和舒適性。標準狀態(tài)下其接近角、離去角、縱向通過角和離地間隙等參數就較為出色懸架升至最高處時這些參數還能進一步優(yōu)化。
而坦克 400 的懸掛系統相對簡單無法達到坦克 700 懸掛的性能和調節(jié)能力。從車身尺寸和設計定位來看坦克 700 更大更豪華注重舒適和越野性能的平衡坦克 400 則更側重于一定程度的越野和日常使用的兼顧。
所以由于兩者在車輛定位、尺寸、性能要求等方面存在差異坦克 700 的懸掛不能直接用于坦克 400 。