寶馬X7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）50試駕視頻,2021款寶馬x750i

2020 款寶馬 X750i 的試駕感受如下

1、新款寶馬 X750i 的前懸架采用了麥弗遜式構(gòu)造與三連桿式獨(dú)立后懸掛相搭配。此結(jié)構(gòu)與材料方面的變動(dòng)保障了駕駛樂(lè)趣的持久性雖說(shuō)和老款車型的前雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋以及后五連桿獨(dú)立的懸架組合存在差別但在 UKL 平臺(tái)的塑造下全新寶馬 X750i 的駕駛體驗(yàn)仍舊出眾。

2、縱然寶馬 X750i 的懸掛調(diào)校水平依舊維系著家族的良好聲譽(yù)但實(shí)際的操控體會(huì)和前輩車型相較還是存在差異。

3、在懸掛搭配方面寶馬 X750i 與奕歌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的水平旗鼓相當(dāng)。奕歌運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和四連桿獨(dú)立后懸掛同時(shí)配備了意大利馬格瑞特·馬瑞利減震器以及前避震頂端拉桿極大地增強(qiáng)了整車剛性與操控性。而寶馬 X750i 的底盤則顯得剛勁且富有韌性提供了充足的支撐力給駕乘人員營(yíng)造了愜意的感受。

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