法拉利加州是什么型號,法拉利加州發(fā)動機(jī)在哪

法拉利加州屬于法拉利旗下的一款雙門雙座敞篷跑車，整體搭載了一款 4.3 升自然吸氣 V8 發(fā)動機(jī)。法拉利后續(xù)推出的加州 T 車型則運用了 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

法拉利加州的 4.3 升自然吸氣 V8 發(fā)動機(jī)的最大功率達(dá) 360kW，最大扭矩為 505 牛米，最大功率的輸出轉(zhuǎn)速為 7750 轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩的輸出轉(zhuǎn)速為 5000 轉(zhuǎn)/分鐘。

該發(fā)動機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用鋁合金缸蓋與缸體。

和該發(fā)動機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱，雙離合變速箱具備快速的換擋速度和較高的傳動效率，極其適合高性能超跑。

雙離合變速箱是基于手動變速箱開發(fā)的，結(jié)構(gòu)相對簡易，只是增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

法拉利加州采用雙叉臂獨立懸架作為前懸架和多連桿獨立懸架作為后懸架。多連桿懸架是在雙叉臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，將兩個叉臂變?yōu)閱为毜倪B桿。

雙叉臂懸架由上下兩個叉臂以及一個連桿構(gòu)成，結(jié)構(gòu)相對繁雜。

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