降低簧下質(zhì)量能夠有效提升車輛的操控性和乘坐舒適性。通過采用輕質(zhì)材料如鋁合金或碳纖維制造懸架擺臂，能夠降低簧下質(zhì)量，提高避震器反應(yīng)速度和車輪貼地性能，進而增強車子的抓地力和操控性。此外，降低簧下質(zhì)量還可以縮短制動距離。

在顛簸路面上，簧下質(zhì)量的降低有助于避震器快速回彈收縮，吸收更多沖擊，提高乘坐舒適性。同時，確保車輪在大部分時間保持緊貼地面，進一步提升抓地力和操控性能。

因此，豪華車和性能車都在努力降低簧下質(zhì)量，以提升整體性能和乘坐體驗。賽車運動更是追求極致輕量化，如F1賽車采用碳纖維制造懸架擺臂，使用鍛造輪圈或碳纖維輪圈等。