汽車高壓油泵的工作原理涉及三個關(guān)鍵行程：吸油行程、回油行程和泵油行程。在吸油行程中，活塞下行產(chǎn)生吸力，進(jìn)油閥打開，從而吸入燃油?；赜托谐虅t負(fù)責(zé)將多余的燃油導(dǎo)回低壓端，活塞初始上行時進(jìn)油閥仍保持打開狀態(tài)。在泵油行程的初期，活塞上行會在泵腔內(nèi)產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力超過油軌內(nèi)的壓力時，出油閥打開，燃油被泵入油軌。

高壓油泵常應(yīng)用于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，因其需要更高的噴射壓力。這種發(fā)動機(jī)能促使燃油徹底霧化，實(shí)現(xiàn)燃油與空氣的充分混合，從而增強(qiáng)發(fā)動機(jī)動力。大部分新款汽車發(fā)動機(jī)均采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。