Taycan(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架采用雙叉臂式獨立懸架,后懸架則采用多連桿式獨立懸架。
雙叉臂式獨立懸架是一種偏向動力性的懸掛類型,結構較復雜,占用空間相對較大,調校四輪定位參數(shù)也更為復雜。然而,這種懸架在高速轉彎時,能有效提升車輛的防側傾能力和抓地性能。
多連桿式獨立懸架則將A型控制臂拆分為前后兩個控制臂,提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性。但需要注意的是,這種懸架制造成本較高,一般只有高檔汽車才會使用。對于家用轎車或小型汽車,由于空間限制和成本考慮,通常不會選擇這種懸架。