降低簧下質(zhì)量是提升汽車操控性和舒適性的關(guān)鍵。有許多方法可以實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，例如使用輕量化的輪圈和懸架擺臂?；上沦|(zhì)量包括輪圈、輪胎和懸架擺臂等重量。如果簧下質(zhì)量過大，會影響避震器的反應(yīng)速度，降低車輪緊貼地面的能力，從而影響汽車的操控性和舒適性。

對于追求操控和運(yùn)動性能的高端汽車和F1賽車，使用輕量化材料如鋁制下擺臂和碳纖維懸架擺臂是常見的做法。這些改裝件可以有效降低簧下質(zhì)量，提升汽車的操控性和抓地力。

市面上有許多改裝件可供選擇，感興趣的朋友可以進(jìn)一步了解。