當(dāng)離合器片偏位時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)以下情況：汽車難以啟動(dòng)或啟動(dòng)困難；發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞給傳動(dòng)軸，導(dǎo)致行駛吃力；嚴(yán)重時(shí)會(huì)傳出因摩擦襯片過(guò)熱而產(chǎn)生的焦味。離合踏板氣門間隙過(guò)小或無(wú)間隙，離合器壓盤經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使離合器壓盤處于半分離狀態(tài)；膜片彈簧彈性減弱；摩擦片磨損過(guò)度變軟或表面硬化，沾有油污或鉚釘外露。

1. 動(dòng)力損耗。離合器打滑會(huì)導(dǎo)致傳動(dòng)效率降低，動(dòng)力無(wú)法及時(shí)反饋，在超車、加速時(shí)明顯感到乏力。

2. 油耗大幅上升。傳動(dòng)效率降低，也意味著油耗增加，汽車動(dòng)力難以提升，有些車主習(xí)慣猛踩油門，而此時(shí)不僅速度上不去，還會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

3. 汽車異響。手動(dòng)擋的車容易出現(xiàn)異響，而如果離合器再偏位，無(wú)論是高速行駛還是低速行駛，都會(huì)有非常明顯的異響。

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