國產(chǎn)車中，海馬汽車于 2006 年轉(zhuǎn)型為自主品牌，其曾與日本馬自達(dá)有過合資關(guān)系，當(dāng)時技術(shù)和生產(chǎn)線均由日方提供；如今海馬汽車的實(shí)力和質(zhì)量都位居中上水平，但產(chǎn)品種類略顯單一，福美來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是其主打車型。

馬自達(dá) 929 是海馬生產(chǎn)的首款車型，1990 年，馬自達(dá)身陷危機(jī)，亟欲尋覓和開拓新的盈利渠道。此時，海南有一家現(xiàn)成的汽車工廠，卻在無產(chǎn)品可產(chǎn)的困境中苦苦支撐。雙方接觸后，便籌劃合資生產(chǎn)馬自達(dá)汽車。

1991 年，海南汽車沖壓件廠開始小規(guī)模試生產(chǎn)馬自達(dá) 929 旅行車。

8 月，海南馬自達(dá)汽車有限公司與日本馬自達(dá)汽車有限公司和日本伊藤忠商業(yè)有限公司簽署合同。日方共計(jì)持股 25%，其中馬自達(dá) 929 旅行車的整套模具、夾具被用作旅行車的出資。

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