汽車通風盤式與盤式的區(qū)別：

1. 結構不同，通風盤式制動器比盤式制動器多了許多工藝孔；

2. 材料不同，通風盤式制動器重量較輕，但其制造工藝和成本比盤式制動器更高；

3. 作用部位不同，通風盤式剎車作用于四輪，而盤式剎車主要作用于后輪。

在散熱性能方面，通風盤優(yōu)于實心盤，它可以通過盤上的孔來提高散熱效果。使用上的區(qū)別在于，通風盤在剎車過程中能快速散熱，產生的剎車效果也更好。實心盤則會因為剎車產生的熱量而影響剎車效果，同時由于重量更大，會導致油耗增加和維護成本提高。然而，實心盤不能長時間使用，但維護成本卻要低得多。

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