因為is系列在日本地區(qū)的原型車是豐田ALTEZZA，而ALTEZZA的發(fā)音剛好就跟粵語“咬地鯊”發(fā)音接近，因此is200就叫咬地鯊了。而且當時的人很喜歡將ALTEZZA改低趴，本身性能也比較強悍，很符合“咬地鯊”這個名字。要注意，咬地鯊僅僅指代當年的第一代雷克薩斯IS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）200，很多車迷都不承認IS300是咬地鯊；至于現(xiàn)在最新款的雷克薩斯IS，就更加談不上是咬地鯊了。其實咬地鯊能夠成為經(jīng)典，有點無心插柳柳成蔭的意思，這款車的推出本來是為了在北美市場與寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（E46）對抗的，但奈何這一代的寶馬3系實在是太優(yōu)秀了，咬地鯊可謂是咬到了花崗巖。雖然拼不過E46，但咬地鯊的性能已經(jīng)打動了不少消費者，加上這款車的發(fā)動機艙莫名的大（原廠就有三款不同發(fā)動機），當時的各種神機如2JZ、3S-GE、K20A、甚至EJ20都能塞進去，再乘著JDM文化最光輝的時代潮流，咬地鯊順理成章地成為了一款經(jīng)典JDM車型。咬地鯊Club約在2013年正式成立，而在成立之前則是一個簡單的車友交流微信群。而隨著進群交流的人數(shù)開始增多，就開始組織線下活動，譬如自駕游、卡丁車體驗等活動。隨著活躍的會員逐漸固定，大家都開始彼此熟悉之后，廣東Altezza咬地鯊Club就正式成立了。