被動(dòng)行人保護(hù)是車(chē)上的一個(gè)防護(hù)裝置。被動(dòng)行人保護(hù)一般 指的是應(yīng)用引擎蓋彈升工藝，車(chē)子在發(fā)生撞擊的一剎那，使發(fā)動(dòng)機(jī)的引擎蓋一剎那彈起，在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，要是監(jiān)測(cè)到汽車(chē)碰撞了路人，車(chē)子便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制器，實(shí)現(xiàn)保護(hù)路人的目的。被動(dòng)行人保護(hù)一般 指的是應(yīng)用引擎蓋彈升工藝，使發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)子發(fā)生撞擊時(shí)一剎那鼓起，使人體不是撞擊在堅(jiān)硬車(chē)殼上，反而是撞擊在柔性與圓滑的表面上。在監(jiān)測(cè)到撞人之后，車(chē)子便會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋彈升控制器，車(chē)?yán)锱鋫涞膹椛湓O(shè)備便可一剎那將發(fā)動(dòng)機(jī)罩增強(qiáng)，等同于在人落下來(lái)時(shí)在下面墊了氣墊。被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)是默認(rèn)開(kāi)啟的系統(tǒng)，行人保護(hù)系統(tǒng)又被稱(chēng)為主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋工藝。在駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，當(dāng)車(chē)子的行駛速度實(shí)現(xiàn)25-30km/h時(shí)，如果有路人與車(chē)子發(fā)生撞擊，這時(shí)候主動(dòng)式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋工藝就可以利用其壓力感應(yīng)設(shè)備敏銳預(yù)警到。在這類(lèi)狀況下，車(chē)上的主動(dòng)式鉸鏈與汽車(chē)安全氣囊控制器也接著運(yùn)行保護(hù)功能，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋便會(huì)向上彈起。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋在彈起的一剎那，在相應(yīng)程度上能夠減輕撞擊對(duì)人體產(chǎn)生的沖擊，盡可能減少對(duì)路人造成的傷害，值得一提的是，車(chē)上搭載這項(xiàng)工藝之后，交通事故的死亡率獲得了降低，更進(jìn)一步增強(qiáng)道路安全中的人身安全。