發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

汽車(chē)在停車(chē)狀態(tài)下自己發(fā)出嗡嗡的響聲，可能是散熱電風(fēng)扇所發(fā)出的聲音。因?yàn)樵谲?chē)輛熄火之后，系統(tǒng)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后的正常冷卻，這時(shí)溫度傳感器就會(huì)再控制電子風(fēng)扇再旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間，等到溫度恢復(fù)正常后電風(fēng)扇停止工作。

車(chē)子熄火后車(chē)頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象，是散熱器風(fēng)扇的聲音。

應(yīng)該是風(fēng)扇的聲音。因?yàn)橥＼?chē)后，為了使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

熄火后的嗡嗡聲是電風(fēng)扇的聲音。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的正常冷卻，溫度傳感器會(huì)控制電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，達(dá)到規(guī)定溫度后就正常了。途觀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）熄火后也是這樣，這是正常現(xiàn)象。

如果你是做完DSG召回才有這種聲音，那就是正常。起碼目前按照官方說(shuō)法是這樣，而且基本召回后的DSG7速車(chē)型都有類(lèi)似情況。DSG召回是更變速箱換機(jī)電單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。更換新的機(jī)電單元之后停車(chē)是會(huì)有CI CI CI聲音。